Dan brodograditelja u Rusiji - 29. lipnja

Dan brodograditelja u Rusiji

Domaći kalendar redovito se ažurira novim blagdanima. Većina njih su patriotski, povijesni ili profesionalni. No, 2017. godine u našoj je zemlji uspostavljen datum koji ima složeno semantičko opterećenje. Riječ je o danu brodograditelja, koji odsad pada svaki put krajem lipnja, odnosno 29. mjesto.

Informacije o odmoru

Ovaj službeni praznik pojavio se prije manje od godinu dana zahvaljujući akcijama Vlade Ruske Federacije. Odgovarajuću odluku potpisali su premijer Dmitrij Medvedev 30. svibnja 2017. godine. Dan brodograditelja na drugi način naziva se danom brodograditelja. Ova je struka u prošlosti bila vrlo važna u Rusiji, međutim, danas to ne gubi važnost. Sve zato što je flota uvijek bila važan strateški dio domaće vojske, a za proizvodnju ratnih brodova potrebni su kvalificirani stručnjaci. Kako ne možete potaknuti brodograditelje da uspostave državni profesionalni odmor?

Datum slavlja nije odabran slučajno. U ovom slučaju, osnivači Brodograđevnog dana u Rusiji bili su vođeni poviješćuinformacije koje prema kojoj je 29. siječnja 1867. car Alexei Mikhailovich izdao uredbu o početku stvaranja broda "Eagle".

Potonji je bio prvi vojni brod u našoj zemlji, koji se pojavio kao posljedica državnog poretka. U čast posebne jubileje – 350 godina od izgradnje "orla" – Vlade i uveo datum u ruski kalendar društveno značajnih događaja.

Valja napomenuti da su prijedlozi stvaranja ovakvog originalnog odmora davno zvučali. Realizacija iste ideje postala je moguća tek nakon što je službeno tijelo vlasti dobilo službenu žalbu odgovarajuće prirode od uprave JSC "USC" – dioničkog društva "United Shipbuilding Corporation".

Brodogradnja Slavena

Tradicija gradnje brodova za potrebe zemlje i stanovnika toga stanovništva, vraća se u davna vremena. O tome svjedoče brod pronađen na području naše države i datiran u V. stoljeće prije Krista, kao i stijene na obali Bijelog mora, ilustrirajući lov na morske životinje s harpunom. Njihovi prvi brodovi bili su građeni od Slavena iz fleksibilnih drvenih štapova na osnovu košare, a od vrha, odjevena od kore, kasnije s životinjskom kožom.Zanimljivo je da se iz riječi "kora" dogodila riječ "brod", pa je to naš ruski izraz. Također je postala osnova za već spomenuti pojam "košarica". Otprilike u VIII stoljeću. prije Krista naši preci već su bili u punom kretanju po prostranstvima Kaspijskog, a nakon nekoliko stoljeća – i Crnom moru.

Prvi brodovi s palubama sagrađeni su u Rusiji u 12. stoljeću. Namijenjeni su prijevozu boraca koji nisu bili samo putnici takvih brodova, već i pouzdani branitelji za veslače. Općenito, Slaveni su bili vještovi u brodogradnji, inače kako objasniti činjenicu da su već bili u stanju stvoriti brodove različitih tipova u tako dalekom razdoblju? Ovdje su glavni: shitik, rook, carbas, ranshina.

<>

Doprinos kraljeva

Organizirana priroda brodogradnje u Rusiji stekla je krajem XV. Stoljeća. Tada je na području naše države, u samostanu Solovki, pojavilo se prvo domaće brodogradilište za izgradnju ribarskih brodova. U sljedeća dva stoljeća, Kozaci su dali svoj doprinos ruskoj brodogradnji, jurnjavajući Turke na "Galebove". Ova vrsta broda izgrađena je podupiranjem 2-3 reda ploča. U 50-ih godina.XVI. Stoljeće, osim toga, zemlja je stekla dva središta brodogradnje – ne bez sudjelovanja suverena, Ivan strašnog. Postaju Kazan i Astrakhan.

U doba vladavine Borisa Godunova nije bilo posebnih promjena u domaćoj brodogradnji. Taj je vladar ponovio nastojanja da u konačnici uspostavlja punopravnu vojnu flotu u Rusiji. Međutim, svi su bili neuspješni.

Pravi vrhunac stvaranja brodova postignut pod Petrom Velikim. Inovator cara aktivno je preuzeo iskustvo stranih brodograditelja i uveo ga u okruženje ruskih majstora. Isto se odnosi i na projektiranje vojnih brodova. U ljeto 1693. godine, u radovima Petra Velikog u Arkhangelsku, pojavio se prvi državno brodogradilište, specijalizirano za stvaranje ratnih brodova. Godinu dana kasnije u Bijelom moru, brodovi izgrađeni u to vrijeme bili su spojeni u prvi u povijesti pomorske flote u zemlji. Sljedećih godina nekoliko drugih brodova ove vrste vidjelo je svjetlo: Goto Podostantsiya s 58 topova; fregate "Merkur" i "Duh Sveti"; brod "Poltava" sa 54 topa topova. Glasni događaji iz vremena u oblasti brodogradnje također se sigurno mogu nazvati polaganjem grada Sankt Peterburg i njezinim nastupom najvećeg brodogradilišta u Ruskoj državi (Admiralty),i formiranje jedriličarske flote. Krajem 18. stoljeća obilježen je stvaranjem Crnog mora.

U sljedeća dva stoljeća, inovacije ruskih izumitelja uvedene su u sferu brodogradnje. Tako je 1815. godine sagrađen prvi parobrod, koji je plovio uz put Petersburg – Kronstadt. Godine 1830. započela je s radom teretni i putnički brod, kombinirajući parni motor i jedra u svojoj konstrukciji. Godine 1848. pojavila se fregata za vijak u Rusiji.

Druga polovica stoljeća prije prošle godine obilježavala je činjenica da su brodovi počeli graditi od metala. Prvi željezni ruski brodovi bili su podmornice. Krajem stoljeća u flotu su uvedene nove flote. Vrlo važna godina za domaću brodogradnju bila je 1877. godine. Tada su izumitelji Makarova razvili torpedni čamac. Nitko prije njih na svijetu nije stvorio ništa slično. Iste je godine bio i trenutak rođenja prvog razarača na planeti. Što se tiče gradnje transportnih brodova, ova sfera nije imala takav razvoj velikog razvitka kao i projekt ratnih brodova.

Brodogradnja u SSSR-u i modernoj Rusiji

Zbog građanskog rata i promjena moći u razvoju domaće brodogradnje došlo je do stanke. Rad u tom smjeru nastavljen je tek 1920-ih. Uz boljševike, mnogi su brodovi stvoreni za različite svrhe, a ne samo vojne. Posljednji su bili dovoljno izgrađeni prije Velikog Domovinskog rata. U poslijeratnim godinama stručnjaci su razvili posve nove oblike brodova: istraživanje i nuklearno.

Danas je ruska brodogradnja usmjerena uglavnom na proizvodnju pomorske opreme. Brodovi za potrebe vojske naređuju se u 70% slučajeva. Osim toga, Rusija izvozi ratne brodove – oko 21%. Na razvoj civilne brodogradnje, naša je država već 82. mjesto na planeti, što je razočaravajuća činjenica.

29. lipnja čestitajte poznatim brodograditeljima na njihovom profesionalnom odmoru. Najbolji dar za junake proslave bit će minijaturni model broda – kao stalni podsjetnik na važnost svojih aktivnosti!

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: