Dan operatora dizalice je 4. lipnja. Profesionalni operater dizalice

Dan operatora dizalice

Teško je zamisliti gradilište bez takvog mehanizma kao dizalica. Zahvaljujući ovom izvanrednom genijalnom uređaju, ljudi su naučili stvoriti različite arhitektonske strukture, uključujući i prava remek-djela. Ali ne bi bilo moguće iskoristiti sve prednosti koje nam daje stroj, ako to nisu za stručnjake koji to upravljaju. 4. lipnja operatori dizalica ili, inače, operatori dizalica obilježavaju svoj profesionalni dan Dan operatora dizalice.

Značajke struke

Dakle, tko je operater dizalice? Ovo je ime osobe čija se radna aktivnost temelji na sljedećim akcijama: utovar i istovar, podizanje raznih tereta. To se provodi ne samo na gradilištima, kao što ste mislili, ali iu lukama i tvornicama.

Glavni zadaci struke "operater dizalice" su:

  • kretanje robe u skladu s signalom koji proizvodi slinger;
  • osiguravanje čistoće dizalice;
  • redovita provjera mehanizma za prisutnost kvarova; ako ih se otkrije – operater dizalice podnosi zahtjev za popravak u odjel za mehaniku;
  • praćenje stanja mjesta na kojem je instalirana dizalica i izvršavanje izravne ugradnje mehanizma na navedeni odjeljak;
  • preliminarno poznavanje specijaliziranih dokumenata koji se izravno odnose na glavne stupnjeve rada na dizalici, uzimajući u obzir specifičnosti nadolazeće aktivnosti i mjesto njegove provedbe, kao i specifični zadatak dodijeljen vozaču.

Profesija operatora dizalice pripada kategoriji tehničkih i zahtijeva od operatora trošenje puno fizičke energije. U tom slučaju, operater dizalice mora posjedovati prtljagu određenih znanja i radnih vještina. Učenici koji žele posjedovati ovu specijalnost nakon završetka osnovne obrazovne ustanove morat će završiti strukovnu školu, tehničku školu ili posebne tečajeve u specijalizaciji "Operater dizalica" ili "Operater dizalice". Tu budući operatori dizalice pružaju stručnu obuku, daju informacije o građevinskom poslovanju, uvode tehnički uređaj dizalice. Ali čak iu običnoj školi, osoba koja sanja o profesiji "operatora dizalice" trebala bi se posebno oslanjati na sljedeće teme: geometrija, rad, fizika (prvenstveno mehanika i kinematika), a također i sigurnost (sigurnost života). Nemojte se miješati u razumijevanje i sposobnost razumijevanja crteža.

Pored upravljanja dizalicom, operator komunicira s kolegama. Međutim, najveći dio vremena na mjestu usluga je u kontaktu s osobljem kroz eksploataciju tehničko sredstvo komunikacije, a ako ne – konvencionalni signali.

Dizalica će biti u mogućnosti da postane čovjek obdaren sa sljedećim osobnim kvalitetama: brz odgovor na nagle promjenjivim uvjetima, sposobnost da se odmah procijeniti situaciju i donijeti pravu odluku bez oklijevanja, točnosti pedanteriju, akribijom, povećana odgovornost, točnost i disciplina, dobra koncentracija, sposobnost da percipiramo i rad s više objekata, veliki vizualnu memoriju, objektivnosti, apstrakcija, slike i promišljanja prostora, brzinu misli.

<>

Osim toga, vozač dizalice mora biti dovoljno zdrava osoba: imati sto posto vida, mišićno-zglobne osjetljivosti, normalno radi vestibularnog sustava i dobra koordinacija pokreta, fino dobro oči, prekrasan percepcija boja, sposobnost za rad u visokim okruženjima vibracija. Usput, dizalica idealno – je pojedinac izdržljiv, jak, marljiv.

U ovoj profesiji ima puno ozbiljnih kontraindikacija: kardiovaskularni, neuro-psiholoških i probavnog sustava, lošeg vida, poremećaji sluha, hemoroidi, tremor (potres) ruke, kršenje vestibularnog aparata, osteochondrosis i bolesti zglobova. Ali prvi – naravno, strah od visina.

Operater dizalice je prilično visoko plaćena struka. U prosjeku, plaća komora operatora dizalice u Rusiji iznosi 45.000 rubalja. Međutim, da bi dobili posao nije tako jednostavno: morate proći kroz strogu selekciju, gotovo kao astronauta!

Operater dizalice uglavnom je muška struka. No, žene se nalaze među dizalica operatora, iako rijetko: 100 dizalica jačeg spola obzir samo dva kranovschitsa-dame. Jedna od prednosti ove specijalnosti je prijevremeno umirovljenje strojara.

Zanimljive činjenice

  • Težina postolje dizalice jednaka onoj plavi kit i 130 tona.
  • Najveći svjetski mehanizam za pomicanje teških tereta, pozvao na sljedeći način: Liebherr LTM 11.200-9,1 „Mamont”. On je u stanju podizati predmete s maksimalnim opterećenjem od 1.200 tona do visine od gotovo 200 metara.

  • U Rusiji je izgled prvih dizalica tornja pripadao sovjetskoj eri, odnosno do 1936. Ovih dana, ovi mehanizmi proizvode 9 domaćih biljaka.
  • Prva kranska dizalica na svijetu stvorena je u Njemačkoj. Dogodilo se to 1913. Autor opreme bio je Julius Wolf. Značajka izgradnje prvog mehanizma ove serije bila je rotacijska platforma smještena na vrhu tornja. Nakon 15-godišnje dizalice, godine 1928, dizalica je uzela dizalicu. Zatim je razvijen i implementiran novi model opreme. Godine 1952. bum toranjske dizalice pretvoren je u dizalicu za dizanje – opet zahvaljujući uvođenju inovativne ideje.
  • Usput, naziv mehanizma dolazi od nizozemske riječi "kran", što je prevedeno na ruski kao "dizalica".
  • Oprema za kretanje robe ima mnogo stariju povijest nego što mislite. On, naime, poluga, izumio je poznati matematičar Pythagoras u VI. prije Krista
  • Unatoč tome, prije prvog punog dizalice, teret je bio ukinut u građevinske svrhe radnika zvane koze, koristeći se šumama. Pojam "cozonos" potječe iz kutije namijenjene za nošenje cigle, nazvanu kozom.
  • Prosječna visina moderne dizalice je 150 m.

  • Operater dizalice je prisiljen ostati u kabini radnog stroja za vrijeme smjene, trajanje od čega je 8 sati, osim za samo stanku za ručak od 60 minuta.
  • Unatoč dovoljnoj opremi kokpita, nema WC-a. To stvara određene neugodnosti, s obzirom da vozač ne može napustiti kabinu čak i po potrebi. Ovo je još jedan dokaz o štetnoj prirodi rada operatora dizalice.
  • Kako bi se izbjeglo premazivanje stakala u kabini stroja za dizanje s ledenom korom ili isparavanje u hladnoj sezoni, na njihovu površinu nanosi se poseban spoj od glicerina i sol slanog ulja. Učinite to u intervalima od 1-1.5. Ako temperatura zraka na ulici padne na -30º i ispod, tada se te manipulacije izvode svaka 3-4 sata.

Čestitajte poznatim operatorima dizalica 4. lipnja s profesionalnom proslavom!

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: